吉利产的smart 长城产的MINI 你敢买吗?_汽车频道_东

发布日期:2020-07-29 05:02   来源:未知   阅读:

【太平洋汽车网 行业频道】在成都车展上,长城的“猫”家族、本田飞度、五菱MINI EV绝对能在流量榜上获拥一席之地,“可爱、潮范儿”是消费者看到这些车型蹦出来最多的词。但几家欢喜几家愁,豪华品牌的小型车们关注度锐减,奔驰展台的smart,MINI展台的MINI COOPER都没有自家的SUV来得受人追捧,以往大家喜欢说的“精致、实惠”也鲜少出现。这背后的原因,远不是消费转型这么简单,空想不如实证,我们有必要深入研究一下。

消费级品牌做小车卖得好,豪华品牌却卖得不好?

先从最直观的销量来看,今年受整个汽车市场下行的影响,小型车的月销量和去年同期相比减少了1万辆之多,尤其是近三月整体更是持续下滑。我们放大到整个汽车市场来看,与销量最好的紧凑型车相比,小型车的月销量仅仅为它的零头,整个市场被边缘化的迹象越来越明显。

近一年小型车市场销量走势

那在细分车型方面呢?丰田致炫、丰田威驰、大众POLO形成了三驾马车,尤其是致炫今年上半年的销量几乎等于二三名的总和,领先优势巨大。原因归结起来,就是丰田找对了路子。小型车很多都是面向初拿驾照、或者是初次买车的新手,因此,花里胡哨的车内功能,技术天花乱坠的动力系统,统统都不需要。丰田主打的就是一个皮实耐用,长得中规中矩,经典耐看,动力衔接平顺,经济性出色,完全都挠中了选购小型车消费者的痒点。

小型车细分车型销量排行榜